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[dificultnspa]

agu.org

The Strangest Telescope On Earth is Complete!

22 December 2010

Posted by Dan Satterfield


One of the deep holes at the South Pole that make up Ice Cube. Amundsen-Scott Station is in the background. Dan's pic Jan. 2010

It’s called ICE CUBE and it’s at the bottom of the World. Actually it’s IN the bottom of the World, and without doubt it’s the strangest telescope on Earth.


Ice Cube is HUGE. The detectors are frozen for centuries in the polar ice cap.

Ice Cube is a neutrino observatory. It’s made up of hundreds of detectors embedded in the ice 1 km beneath the South Pole. My name is on one of those detectors, and it something I am very proud of!

The NSF announced this week that the final detectors have been installed and Ice Cube is officially complete. I visited last January as they were well underway.

Neutrinos are the smallest thing you cannot imagine. They are the tiniest wisp of nothing we humans can contemplate. They are so small that billions are passing through your eyeball right now.


...

wired.com

China Matches U.S. Space Launches for First Time

By David Axe  December 23, 2010  |  11:01 am



Outwardly, it looked like just another big space launch — and those happen about once a week, from spaceports all around the world. But Friday’s blast-off of a rocket, carrying a Chinese GPS-style navigation satellite, from the Xi Chang Satellite Launch Center was different. It set a record for successful Chinese launches in one year: 15.

The launch represented another important milestone. For the first time since the chilliest days of the Cold War, another country has matched the United States in sheer number of rocket launches.

To some observers, the rapid acceleration of the Chinese space program is perfectly reasonable, even expected. With nearly 20 percent of the world’s population and the planet’s second-biggest economy by some measures, it stands to reason that China would join other advanced, spacefaring nations — and on a grander scale.

But more cautious (or alarmist, depending on your point of view) China-watchers question Beijing’s motives, and warn of potentially dire consequences if China comes to dominate the heavens.

In an interview with Danger Room, space expert Brian Weeden from the Secure World Foundation took a measured view: Sure, China’s catching up fast, but the world’s most powerful Communist country still has a long way to go before it can go toe-to-toe with the United States in space.


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wired.com

Is This China’s First Stealth Fighter?

By David Axe  December 27, 2010  |  12:01 am



They could be the products of a Chinese government misinformation campaign. They could be clever Photoshop jobs by Chinese aviation fanboys. Or they could be the real thing: the first hard evidence of the long-rumored Chengdu J-20, China’s first stealth-fighter prototype.

The above photo and several others surfaced over the Christmas weekend on Chinese Internet forums, catching the eye of Aviation Week fighter guru Bill Sweetman. Sweetman, a noted skeptic in the sometimes enthusiastic world of fast-jet journalism, stressed that the pics might be fakes. Fantastical Photoshop art is a hallmark of Chinese military-themed Websites. See the giant, flying “heli-carrier,” or the submarine flattop — both creations of over-excited Chinese Photoshoppers.

But there are hints that the J-20 photos are for real — and that much clearer shots exist, somewhere. “Rumor has it that better shots have put in transient appearances on Chinese Websites before being zapped by the censor,” Sweetman wrote. That those rumored photos were yanked is itself perhaps proof that Beijing really does have a new fighter. “In China’s military fan Web culture, the rapid intervention of the censors is always a boost for the credibility of the poster,” aviation journalist Rick Fisher told Sweetman.


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[DecemberTen]

Un peu plus en français sur le détecteur Ice Cube: http://fr.wikipedia.org/wiki/IceCube

[Loacoon]

Je ne suis pas un grand spécialiste des chasseurs furtifs mais, les tuyères de celui-ci ne sont pas un trop standard pour qu'il puisse être furtif? Je sais pas exemple que le F22  Raptor a des tuyères spéciales pour assurer sa furtivité.

[DecemberTen]

Un peu plus sur les nouveaux chasseurs chinois "Jianjiji" ici: http://www.globalsecurity.org/military/world/china/j-xx.htm

[Simsi]

Vu le bruit qu'il fait le f22, y'a sans doute qu'au radar qu'il soit furtif.

[Tartar]

Une chose choque sur cette image c'est le dièdre formé par les plans de dérives.
L'image est prise presque exactement dans l'axe mais le haut de la dérive droite est plus haut que l'autre.
Soit les dérives sont variables en angle par rapport à l'aile (possible mais dans quel but?) soit il s'agit d'un faux avion.

[DecemberTen]

On dirait un F-35.
Au début j'ai pensé à un effet de perspective, mais j'ai trouvé la même bizarrerie sur cette image:

[ARUniversity]

augmentation de l'effet de l'action sur les palonniers et amplification du lacet induisant une conjugaison des commandes plus sensible encore qu'elle ne l'est grâce à l'électronique?

Bref, une maniabilité accrue?

[DecemberTen]

Accrue... nécessaire sans doute sur un tel engin. Possible.
J'en ai vu un de très très près cette année à l'occasion d'un meeting sur une base; impressionnant !
Malheureusement je n'ai pas bien fait attention aux dérives 

[Tartar]

@ ARU
En dehors des contraintes énormes (au moins égales à celles subies par les plans canards), il y a la complexité mécanique dûe aux deux degrés de liberté du plan (rotation verticale + inclinaison latérale)...vois pas comment ni surtout pourquoi ?
En ce qui concerne la maniabilité elle est essentiellement accrue depuis Sukkoi par la poussée vectorielle...et la puissance de calcul.
Le domaine de vol est depuis longtemps bien supérieur à ce que peut supporter le pilote.
Y a que dans les OVNIS dégravités que tout est plus supportable pour l'équipage.

[ARUniversity]

@Tartar
Pourquoi?
Je pense que les caractéristiques de l'appareil appellent peut-être une correction sur le plan de vol horizontal pour qu'une dérive soit "modifiable" sur un plan physique, novateur, non?

La poussée vectorielle est une chose, elle permet de rendre l'appareil sur-manoeuvrable, indépendamment de la vitesse, alors que penser d'un couple poussée vectorielle / ailerons "escamotables"?

L'un permet une manoeuvrabilité accrue quelque soit la vitesse alors que l'autre permet une action sur le lacet, en fonction de la vitesse; que penser?

Et si les ailerons pouvaient avoir un angle variable par rapport aux ailes, d'une position perpendiculaire à parallèle type 0°-90° ce qui permettrait au jet pourvu d'un réacteur à poussée vectorielle de mettre ses ailerons dans le même plan que ses ailes (augmentation de la portance et de la sensibilité), simple idée.

Une défaut de la photo ou une réelle application aéronautique?
 

[Tartar]

On verra bien si ce degré de liberté peut être utile plus tard...après tout pourquoi pas?
LOL
Ils ont peut-être cassé la maquette en bois échelle 1 pour faire les fausses images de point fixe...

[Tartar]

Pour la question des dérives asymétriques qui nous taraudait voici une réponse ambigüe; il s'agirait d'un avion embarqué:

[Simsi]

Ne pourrait-ce pas être une rotation utile lorsque l'avion aprt en vrille ?
Ou encore un outils permettant à l'avion de faire des demi-tour en vol au rayon de braquage très court?

[dificultnspa]

Sur l'avion chinois, un article en français appelé "Premier vol du bombardier furtif chinois", menant à un autre en chinois...


et une belle photo :