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[bcd]

Des témoins ont dit qu'il était circulaire .

Désolé, j'ai relu l'article et nul part je ne trouve de trace de cette mention précise. D'ailleurs le témoin ne mentionne pas du tout la forme de l'objet, il devais être trop occupé à régler son autoradio.

[Hachibi]

Les témoignages ne sont pas sur la même page que le premier article ( plutôt des comparaisons d'évènements passés avec des objets circulaire que de réels témoins , sur ce jour précis , j'avoue ).
http://www.ufocasebook.com/2009c/i20followup.html
J'ai écris :"Si c'est le cas ..." , fallait bien que je commence par une forme pour le mettre en 3D .

[elevenaugust]

Ou alors envoyer un email poli à Mr Fletcher: fletcher@houstonmufontx.org en lui demandant de quelle manière il est parvenu à cette conclusion.

Qui s'y colle? 

Bon, ben à l'unanimité, c'est moi!

[bcd]

( plutôt des comparaisons d'évènements passés avec des objets circulaire que de réels témoins , sur ce jour précis , j'avoue ).

Effectivement ils se réfèrent à d'autres cas antérieurs, merci.

[seunam]

J'ai pris sur moi - je vais peut-être me prendre une rafale - de faire un mail à Mr Booth, le référent du site UFOCaseBook dans lequel je lui demandais s'il était satisfait des réponses que lui avait apporté Mr Gray le représentant Texas du Mufon. Il a eu la courtoisie de me répondre rapidement. Je vous livre le texte dans son jus:

We at the UFO Casebook have sent the man in charge of the investigation a number of questions asking for more information on how MUFON arrived at their conclusions. He wrote me back today, and told me in 3-4 days, he will post his official report. Soon thereafter, we will linked to that report, and we will post the findings.
 
thank you,
 
B J Booth
Webmaster
www.ufocasebook.com

Pour ceux qui ne lisent pas l'anglais:
Nous, UFO CaseBook, avons envoyé à la personne chargé de l'investigation un certain nombre de questions concernant la façon dont le MUFON est arrivé à ses conclusions.
Cette personne m'a répondu aujourd'hui, me disant que d'ici 3 ou 4 jours, il posterait son rapport officiel. Par la suite, nous prendrons connaissance de ce rapport et posterons nos conclusions.

[elevenaugust]

Non, non, excellente initiative Seunam!
Au moins, nous sommes fixés sur l'existence d'un rapport, donc probablement d'un enquête, à venir...

De mon côté, j'ai écris directement à Fletcher Grey....

Attendons donc quelques jours...

[elevenaugust]

La réponse n'a pas trainé, en "Franglais" 

"Je vais avoir quelque chose de très soon. When écrit mon rapport a été approuvé, je vous envoyer les détails.
Merci pour votre s'engage sur les T-6 formateur."
Fletcher Gray
MUFON Programme Star

[Hachibi]

Avant de comparer à un F-35 , je veux me baser sur ce que l'on voit et sûre , donc en premier je cherche la forme de la remorque :

1 ) Plateau articulé , tout de la même hauteur .
http://www.hankstruckpictures.com/pix/trucks/dfaust/misc/mitchell_bros_frltnr_flatbed.jpg

2 ) Plateau articulé , avec différence de hauteur type porte-chars .
http://www.the-truckers-page.com/slideshows/misc/Peterbilt%20Flatbed%20New%20Mexico%20Cliffs%20I-40.jpg

3) Plateau non articulé et plus court .
http://www.opdykes.com/flatbed_trucks/7714.jpg

Votre avis ?

Edit : Caractéristiques du F-35
http://www.avion-de-combat.com/Avion-de-combat/Lockheed-Martin-JSF-35/JSF-35.html

[Simsi]

Je dirai celui ci c'est NON : http://www.opdykes.com/flatbed_trucks/7714.jpg

les Autres ... point d'intérogation.

[jfg]

bonjour, ok pour le porte char vu la dimension de ce qui est dessus plus de 25 t certainement

je ne sais pas s'il existe des helicopteres capable de porter une pareil charge, c'est pour cela qu'il on dus la mettre sur une remorque , des grues peuvent facilement soulever cela et c'est plus facile
a denicher en pleine nuit, le ballant d'un tel engin au moins 7 m de diametre au bout d'un filin suspendu a un helico je ne vous parle pas de la prise au vent!!

[Nemo492]

Philliman, ce jour, sur Open Minds :

"Ca me semble logique que si on pense à un type d'avion, ainsi enveloppé sur une remorque, la forme ne pourrait en aucune façon évoquer une soucoupe. Parce que ça ne serait pas circulaire. Mais ceux qui ont téléphoné aux stations de radio l'ont fait parce que la forme leur avait clairement suggéré une soucoupe.

En outre, le camion devait rouler très lentement, et ils ont eu le temps de bien l'observer. Personne n'aurait eu cette impression en voyant un avion enveloppé dans une bâche.

L'enquêteur du Mufon doit être inondé d'emails en ce moment..."

[Simsi]

bonjour, ok pour le porte char vu la dimension de ce qui est dessus plus de 25 t certainement

je ne sais pas s'il existe des helicopteres capable de porter une pareil charge, c'est pour cela qu'il on dus la mettre sur une remorque , des grues peuvent facilement soulever cela et c'est plus facile
a denicher en pleine nuit, le ballant d'un tel engin au moins 7 m de diametre au bout d'un filin suspendu a un helico je ne vous parle pas de la prise au vent!!

Question prise au vent, y'a pire qu'un engin aérodinamique.

[jfg]

d'accord pour la prise au vent, mais le poids ne doit pas etre le meme,

les points d'attaches ne sont peut etre pas prevus,bien entendu si c'est ce

que je pense!!!! ;Djavascript:void(0);

[elevenaugust]

http://www.3dcadbrowser.com/preview.aspx?ModelCode=84

J'ai fait le nécessaire pour obtenir le modèle 3DMax fourni par ton lien Void (merci! )....
J'ai en effet demandé à un de nos amis ayant travaillé sur l'affaire des drônes, HPO en l'occurence, de procéder à un échange d'une copie de son modèle contre celui du F35 (les fichiers 3DMax sont en effet très recherchés et pas gratuits!)

J'espère avoir une réponse sous peu, auquel cas je transmettrais l'ensemble des données 3DMax à Zoilgust.

Peut-être même que HPO acceptera de faire le travail, s'il est intéressé...

A suivre donc.

[bcd]

http://www.3dcadbrowser.com/preview.aspx?ModelCode=84

J'ai fait le nécessaire pour obtenir le modèle 3DMax fourni par ton lien Void (merci! )....

F-35 CTOL

Convertir fichier SketchUp en 3DS
En fessant une étude sur les ressources de SketchUp je me suis aperçue que les fichiers KMZ était ni plus, ni moins que des fichiers ZIP.

Partent du principe que ce qui s’applique à Office 2007 doit être valable sur d’autre fichier, j’ai simplement changé l’extension du fichier KMZ en ZIP.

Pour commencé téléchargé le programme FBX Converter , programme gratuit qui va nous être très précieux.

Installer le programme, par défaut il est installer dans le dossier :
C:\Program Files\Autodesk\FBX\FBXConverter\2006.11.2

Pour bien comprendre ce qu’il faut faire :

Créer un nouveau document Avec SketchUp.
Exporté ce document en KMZ version 4 (obligatoire)
Changer l’extension du fichier KMZ en ZIP.
Ouvrez le fichier ZIP et sortez le fichier DAE
Ouvré FBX Converter et sur le premier onglet “Convert to FBX” cliquez sur “ADD…”
Sélectionné le fichier DAE puis cliquer sur “Convert”
Cliquez sur l’onglet “Convert from FBX” puis sur “ADD…” et sélectionné le fichier FBX que vous venez fabriquez.
Cliquez de nouveau sur “Convert” et le tour est joué.

http://sketchupfrance.blogspot.com/2008/04/convertir-fichier-sketchup-en-3ds.html

Et c'est gratuit  .