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[Hachibi]

Sketchup pro converti directe en 3dsmax  , ce que j ai fait :

Donc vous voulez mettre , le F35 dans la position et voir si , sans les ailes , cela correspond aux photos ?
Mais ma question précédente n'était pas anodine , il faut des points de repères , des mesures sûre , en outre la remorque pour garder les bonnes dimensions du F35 . Je peux prendre les voitures de la deuxième photos , mais on ne connais pas sa distance de la remorque .

[elevenaugust]

OK, HPO a bien voulu me transmettre quelques travaux déjà effectués concernant le X35 (prototype très proche du F35, en tout cas identique extérieurement) et du F22....

HPO viendra peut-être nous dire bonjour et participer au travail!

Welcome aboard, HPO!

[HPO]

   
Merci 11A,

J'ai lu ce fil (Sa traduction, du moins  ) et attend de meilleures photos, mais je ne crois vraiment pas que c'est un fuselage d'un F-35 sur le camion.
Je pense qu'il est à l'échelle de la moitié inférieure de cette structure sur le camion.

Je vais essayer de faire une comparaison des images aussi.

Notez, je n'ai pas fait ces modèles, j'ai eu une adhésion payée sur un site de modélisation 3D il y a des années, pour que je puisse les télécharger.
Je pense que ce n'est pas tout à fait en accord avec les règles de les mettre librement sur le net.
Alors peut-être que vous pouvez supprimer les liens de téléchargement dans quelques jours.

Désolé pour peut-être une mauvaise traduction  .

Mods edit: Conformément à la demande d'HPO, les liens 3DMaxs sont supprimés.

[gros-chacal]

Hello ,

Pour l'ami Zoilgust si ça peut l'aider, ai trouvé ça sur le net:

http://www.freshwap.net/tutorials/17427-3ds-max-2010-new-features.html

Gros chacal.

[void]

Bon, j'ai importé le fichier proposé par HBO et fais un très rapide et très stylisé peterbilt à l'échelle (du moins, environ), avec quelques petits hommes verts qui font quand même près de 2m de haut pour donner l'échelle.

A propos du peterbilt: N'ayant trouvé aucun plan précis, je me suis basé sur une photographie pour le modéliser dans les proportion en partant d'une largeur de 2.5m (largeur indiqué sur un site qui propose des modèles réduit de luxe a l'échelle 1/53 eme). Ce n'est donc pas d'une fidélité extraordinaire même si j'ai généralement le compas dans l'oeil.

A propos du F35: je l'ai mis à l'échelle en considérant une envergure de 13m, c'est là que je ne suis pas certain de moi, car le site de la wiki donne deux envergures différentes pour deux models de F35 différents, une envergure de 10m ou de 13m selon le model... A bien y regarder le cockpit, je crois que j'aurais du scaler à une envergure de 10m parcequ'il a quand l'air sacrément balèze par rapport au peterbilt...

Je peux fournir le peterbilt tout naz en format fbx (s'importe nativement sous 3dsmax normalement) si vous le voulez.

http://www.ovoid.org/var/shot1.jpg

http://www.ovoid.org/var/shot2.jpg

http://www.ovoid.org/var/shot3.jpg

http://www.ovoid.org/var/shot4.jpg

http://www.ovoid.org/var/shot5.jpg

http://www.ovoid.org/var/shot6.jpg

[seunam]

Merci Void. Good job !

[elevenaugust]

Oui, excellent travail, Void!

Reste à voir ce que cela donne avec uniquement le fuselage, le cockpit, etc...

Concernant l'envergure, le X35 n'avait pas la distinction qu'avaient les F35A, B et C... le "C" étant plus grand (43 feet. soit 13.10m).

Une seule taille, 35 feet, soit 10.66m.... Si tu as un moment, refaire le scan pour l'envergure de 10.66m serait le bienvenu! A moins que....

Il faut savoir que seul le F35C fait l'objet actuellement d'une première production: le premier appareil F35C Lightning II est sorti tout récemment:
"A ceremony yesterday at Lockheed Martin’s Fort Worth plant marked the rollout of the U.S. Navy’s first-ever stealth fighter, the F-35C Lightning II."
SOURCE

Serait-ce un modèle de F35C?? (Je n'y crois pas de toutes façon, mais bon, il faut échafauder et tester toutes les hypothèses, mêmes les farfelues du MUFON...)

[HPO]

Hello,

J'ai fait un GIF animé à partir de deux rendus 3DMax et de l'original, premièrement avec les ailes et tout le fourbi et cockpit; deuxiémement avec la moitié des ailes (pour le transport) et sans le cockpit, les réacteurs, ailerons, etc....

Bien, il est difficile de dire, peut-être que oui, peut-être que non... Peut-être s'il y a une mince protection autour de la cellule.

[Thx428]

Thank you HPO!
Yes... this is really disturbing indeed 

[Simsi]

Où c'est un super bluff où l'affaire est classée.


super travail en tout cas.

[Thx428]

Hmm...pas d'accord,cette affaire est loin d'etre classé simsi.
Regarde la partie cockpit ne ressemble pas du tout,et je doute qu'ils soient allés jusqu'a retirer la partie pilotage,je n'en vois guerre l'interet AMHA

[bcd]

Regarde la partie cockpit ne ressemble pas du tout,et je doute qu'ils soient allés jusqu'a retirer la partie pilotage,je n'en vois guerre l'interet AMHA

C'est probablement parce que sur le montage d'HPO l'avion est placé trop en arrière par rapport a l'image, essaye de l'imaginer un peu plus en avant, la zone brillante colle avec le poste de pilotage.

Pour la forme inférieure je crois bien qu'il est recouvert d'une bâche relativement fine.

[elevenaugust]

Regarde la partie cockpit ne ressemble pas du tout,et je doute qu'ils soient allés jusqu'a retirer la partie pilotage,je n'en vois guerre l'interet AMHA

C'est probablement parce que sur le montage d'HPO l'avion est placé trop en arrière par rapport a l'image, essaye de l'imaginer un peu plus en avant, la zone brillante colle avec le poste de pilotage.

Pour la forme inférieure je crois bien qu'il est recouvert d'une bâche relativement fine.

C'est aussi ce que je pense.

J'ai hâte de voir la façon dont le MUFON s'y est pris pour classer cette affaire!

[HPO]

Regarde la partie cockpit ne ressemble pas du tout,et je doute qu'ils soient allés jusqu'a retirer la partie pilotage,je n'en vois guerre l'interet AMHA

C'est probablement parce que sur le montage d'HPO l'avion est placé trop en arrière par rapport a l'image, essaye de l'imaginer un peu plus en avant, la zone brillante colle avec le poste de pilotage.

Pour la forme inférieure je crois bien qu'il est recouvert d'une bâche relativement fine.

C'est aussi ce que je pense.

J'ai hâte de voir la façon dont le MUFON s'y est pris pour classer cette affaire!

Je vous remercie pour la traduction 11A, Je vais essayer celui-là moi-même , et oui c'est aussi ce que je pense, peut-être je vais essayer de la déplacer plus à l'avant.

À propos du poste de pilotage ne pas être là, le F-35 obtient ses parties de partout dans le monde et obtient assemblés à Forth Worth, le fuselage arrière est faite dans le Royaume-Uni.

[elevenaugust]

Voici le rapport de Fletcher Gray:

PRESS RELEASE

            The following is a press release on a mysterious object that was transported in the Ft Worth, Dallas Area on August 7th of this year.  An unknown person or persons had posted photographs on Tweeter Web site of a strange object being transported in the Ft Worth, Dallas, Texas area. Investigators from MUFON had responded, within 24 hours. Investigator deployed, were STAR TEAM Member’s Fletcher Gray from Houston, Texas and Gary Neitze, from Arlington, Texas.   

 A personal interview was conducted with TXDOT Rep. Information from the interview a permit was obtained by Lockheed from Austin, Texas to transport a fighter type aircraft from Ft Worth to Houston. April of 2009 a transfer was conducted on an F-35 aircraft, more than likely going to the UK. The photo below the aircraft is being loaded at the Port of Houston. Witness statements stating that they saw the craft west on I-20 exiting 287, south toward I-45. Statements in the report state that  they could see part of an aircraft but an unknown type. At the present time Lockheed Martin is in production of the F-35 and the F-22. The size and shape of the object subject that it was an F-35 in transit. Information was obtained that the aircraft is divided into as many as six parts. The fuselage was the part of the shipment that everyone on the highway was observing.  Observe close at the fuselage; part of the wing structure is built into the aircraft. This aircraft is only 35 feet wide and 52 feet long. Looking at the craft without the wing or back section it has a saucer shape. Refer to the photo below. The aircraft is placed on a flat bed trailer with the landing gears for support. The aircraft is then bolted to the bed a trailer, and the protective boxes are fitted around for protection. The boxes are called BBB's or Big Blue Boxes. Under the amber light the cover would appear green. Notice, there are no tie downs or covering. The escort around the aircraft may have been from Lockheed and or a private transport company. At this time MUFON does not wish to discuss the origin of photos.  More, than likely they were taken with a cell phone. They are of poor quality but enough information was there to know that it was not a UFO. The origin of these photo remains a mystery. MUFON do not know who submitted them on Tweeter’s web site.

This case was closed by MUFON STAR TEAM as an IFO.


Front view of F-35 Lighting


F-35 Being loaded at the Port of Houston April 2009